人類對(duì)于海洋的探索自“人之初”就從未停止，航海事業(yè)的發(fā)達(dá)，海洋商貿(mào)的繁榮發(fā)展促生了人類璀璨的歷史文明。然而，海洋通信的“孤島”狀態(tài)一直是限制海洋業(yè)發(fā)展，困擾海洋從業(yè)人員的難題?！皬幕煦绯霭l(fā)無坦途可走”，在科技日益發(fā)達(dá)的今天，船岸溝通早已擺脫往昔孤立的狀態(tài)，主要通過移動(dòng)通信網(wǎng)與海事衛(wèi)星通信。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)受制于基站，除了內(nèi)河和近海岸，遠(yuǎn)洋區(qū)域無法接收移動(dòng)信號(hào)；大多數(shù)航船大都安裝了衛(wèi)星通信終端，但高昂的衛(wèi)星通信設(shè)備及流量費(fèi)用使得遠(yuǎn)洋通信變得非常奢侈。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來打破了傳統(tǒng)行業(yè)的固有生態(tài)體系，遭遇行業(yè)“寒冰期”的傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)也在逆境探索中意識(shí)到海洋信息化或許是帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走出低谷的“救命稻草”，妥善利用時(shí)下備受推崇的“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”等新概念和新技術(shù)才能為海洋業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的生機(jī)，而海洋信息化的前提是實(shí)現(xiàn)無障礙化寬帶通信。2015年12月初，一則關(guān)于“深圳海衛(wèi)通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司正式對(duì)外宣稱要開啟海洋通信“免費(fèi)”新模式”的新聞，徹底顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)模式及觀念。據(jù)了解，海衛(wèi)通是國內(nèi)最大的海上寬帶通信服務(wù)商，從事海洋寬帶接入和增值業(yè)務(wù)運(yùn)營模式，致力于通過商業(yè)模式和技術(shù)的創(chuàng)新變革整個(gè)海洋行業(yè)，打造智慧海洋生態(tài)鏈；此次海衛(wèi)通發(fā)布了新一代產(chǎn)品與服務(wù)，并承諾免費(fèi)為航運(yùn)船舶和海工行業(yè)安裝，后續(xù)只根據(jù)服務(wù)收取相應(yīng)的寬帶使用費(fèi)。長期困擾業(yè)內(nèi)的工作環(huán)境枯燥、設(shè)備費(fèi)用昂貴、運(yùn)營模式單一等問題將得到顛覆性的改變，海衛(wèi)通董事長韓磊表示。Abloomy在海衛(wèi)通主導(dǎo)的這場“海陸并擊”智慧海洋信息化生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建工程中“戰(zhàn)功赫赫”，以先進(jìn)獨(dú)有的二層云技術(shù)和獨(dú)特的組網(wǎng)架構(gòu)助力海衛(wèi)通，將茫茫大海與現(xiàn)代科技緊密相連，掀開了人類海洋通信史上的又一新篇章。

魚和熊掌兼得，統(tǒng)一管控與個(gè)性化管理并舉

遠(yuǎn)航的巨輪分散在全球各個(gè)海域，大浪滔天，大海中的”一葉葉扁舟“難覓萍蹤。而分布在各個(gè)船舶上的AP，少則幾顆，多則幾十顆，如果采用傳統(tǒng)AC+AP組網(wǎng)模式進(jìn)行部署，船端設(shè)備數(shù)量眾多，管理困難，且投入成本較大。Abloomy憑借獨(dú)有的二層云架構(gòu)和積木式組網(wǎng)架構(gòu)，可對(duì)設(shè)備進(jìn)行跨互聯(lián)網(wǎng)管理。打開Abloomy云服務(wù)平臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)所有船只上AP和云服務(wù)節(jié)點(diǎn)的統(tǒng)一管控，客戶端狀態(tài)一目了然，可隨時(shí)隨地監(jiān)控；由于每條船舶都可看作一個(gè)獨(dú)立的組網(wǎng)單元，Abloomy在統(tǒng)一管控所有船舶AP的同時(shí)，還可根據(jù)每條船只的具體情況為其提供個(gè)性化、定向化的特色管理和服務(wù)。

云端統(tǒng)一配置，高端AP即插即用

海衛(wèi)通提供給用戶的是即插即用的便捷高效式通信服務(wù)。通過Abloomy云服務(wù)平臺(tái)可制定策略規(guī)則并下發(fā)，當(dāng)AP設(shè)備上線后，便會(huì)自動(dòng)接入云平臺(tái)，按照既定的策略進(jìn)行工作，即插即用；且設(shè)備的升級(jí)和維護(hù)也無需到達(dá)現(xiàn)場，只需在云端平臺(tái)配置相應(yīng)的策略即可實(shí)現(xiàn)。這項(xiàng)應(yīng)用不局限于航運(yùn)，還可相應(yīng)擴(kuò)展到海洋產(chǎn)業(yè)的其他多個(gè)領(lǐng)域?！焙竭\(yùn)物品將在生產(chǎn)、流通、運(yùn)營、銷售的多個(gè)環(huán)節(jié)中具備智能化的特征，海洋管理效率和物品的使用效率也將隨之大大提升”。另外，海衛(wèi)通于2015年末推出顛覆行業(yè)的”免費(fèi)為航運(yùn)船舶和海工行業(yè)安裝，后續(xù)只根據(jù)服務(wù)收取相應(yīng)的寬帶使用費(fèi)“的商業(yè)運(yùn)營新模式，客戶端要求按流量收費(fèi)，海衛(wèi)通不僅對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量要求很高，加之海上環(huán)境惡劣，為保證無線網(wǎng)絡(luò)的高效傳輸，對(duì)硬件設(shè)備的要求也更為嚴(yán)苛。Abloomy采用大功率電信級(jí)室外AP，防護(hù)等級(jí)IP67，防水、防震、防雷襲，在超低溫零下40度仍可正常工作，為無線網(wǎng)絡(luò)的順利、高速傳輸提供了優(yōu)質(zhì)的硬件保障。

天涯比鄰，“無線”萬里

傳統(tǒng)上，陸海通信依賴于海事衛(wèi)星，但由于衛(wèi)星通信速度慢、費(fèi)用高，無法完全滿足航船作業(yè)及人員的使用需求。山東海運(yùn)集團(tuán)技術(shù)部副部長劉成波介紹說，只有工作的時(shí)候才打開一會(huì)兒，礙于高昂的流量費(fèi)，更多時(shí)候網(wǎng)絡(luò)處于關(guān)閉狀態(tài)；而船員們終年隨船遠(yuǎn)航，受限于較差的通信條件，諸如給家人朋友一個(gè)電話、一條微信信息這些看似最稀松平常的溝通方式在沒有信號(hào)的茫茫大海上也變得有心無力。據(jù)了解，目前地球上空有200多顆常規(guī)地球靜止軌道寬帶通信衛(wèi)星，覆蓋了地球上主要航線和沿海地帶，通信容量和通信能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于海事衛(wèi)星和銥星，且資源豐富；而Abloomy助力海衛(wèi)通所連接的便是常規(guī)寬帶衛(wèi)星，將無線AP和分布式云服務(wù)節(jié)點(diǎn)（VSM）部署在每艘輪船上，云服務(wù)中心布置在“陸地指揮中心”，加上數(shù)據(jù)機(jī)房VSM雙機(jī)熱備、積木式獨(dú)特組網(wǎng)方式，大大保證了遠(yuǎn)洋地域無線信號(hào)的順利傳輸和穩(wěn)定性?！笆褂煤Ｐl(wèi)通的服務(wù)之后，日常業(yè)務(wù)可以直接在微信群匯報(bào)，溝通方便多了，我們業(yè)余時(shí)間也可以更多的和家里聯(lián)系，謝謝海衛(wèi)通”，山東人和王船長開心的說。同時(shí)，用戶使用成本也隨之大大降低，聯(lián)合海工李副總表示“我們的一個(gè)工程常常要在海上工作大半年，以前每月的通信費(fèi)用都非常高，使用海衛(wèi)通的服務(wù)之后，每月的通信費(fèi)降低了40%多?！?/span>

截止目前，Abloomy已幫助海衛(wèi)通部署了包括大連、青島、連云港等地的海上郵輪、客輪、大型漁船、集裝箱、散貨船、海工船等多種類型船只近300條；韓磊表示，未來3-5年內(nèi)，海衛(wèi)通將實(shí)現(xiàn)5000-10000個(gè)海上設(shè)施的互聯(lián)網(wǎng)接入。而與Abloomy的戰(zhàn)略性合作將為海衛(wèi)通建立接連陸海信息高速通道，打造全球智慧海洋產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)鏈提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和平臺(tái)支撐。我們相信，不久的將來，全球海域航輪都將伸出Abloomy云WiFi的觸角，揚(yáng)帆起航，譜寫人類海洋史上又一偉大史詩。